Na poniższym wykresie widać przebieg mocy oraz momentu obrotowego przed i po modyfikacji. Największy przyrost występuje przy niskich obrotach. Jest to bardzo korzystny efekt dzięki czemu ciągnik może pracować z niższymi obrotami wykonując tą samą prace. Jeśli operator ciągnika umiejętnie wykorzysta nadwyżkę mocy to niższe obroty bezpośrednio przeniosą się na niższe zużycie paliwa.
Informacja o ciasteczkach: Wykorzystujemy ciasteczka (cookies) w celu gromadzenia informacji związanych z korzystaniem z serwisu. Stosowane przez nas pliki typu cookies umożliwiają utrzymanie sesji po zalogowaniu. Można wyłączyć ten mechanizm w ustawieniach przeglądarki. Korzystanie z naszego serwisu bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisane w pamięci urządzenia. Więcej informacji znajdą Państwo pod linkiem.
[ Zgadzam się ]
[ Nie zgadzam się ]