TurboTraktor.pl - Chiptunning ciągników

Kalkulator efektów

---

Kontakt

Jurczak Auto Sport
Wysokie 10A
18-106 Turośń Kościelna
N 53º00415, E 23º0557
NIP: 9660947779
REGON: 050599245

0048 665 42 00 08
0048 85 650 56 15
biuro@jurczakautosport.pl

---

Godziny pracy

Poniedziałek-Piątek: 8:00-17:00
Sobota: 9:00-13:00

---

Nasza lokalizacja

Kliknij, aby zobaczyć lokalizację naszej siedziby

---

Obsługujemy marki

Hamownia WOM i remapowanie ECU na Podlasiu

Świadczymy profesjonalne usługi z zakresu chiptunningu pojazdów, modyfikacji i strojenia silników oraz pomiaru mocy. Posiadamy mobilną bezprzekładniową hamownię WOM.

Nowoczesne ciągniki rolnicze posiadają sterownik silnika tzw. ECU (engine control unit), który działa dokładnie tak samo jak sterowniki samochodowe i umożliwia wprowadzenie zmian w oprogramowaniu sterownika.

Proszę skorzystać z Kalkulatora Efektów Przyrostu Mocy po prawej stronie, aby zobaczyć co jesteśmy w stanie zrobić dla Państwa ciągnika.

Kiedy warto zwiększyć moc ciągnika

• Gdy posiadamy ciągnik rolniczy nowej generacji
• Gdy chcemy oszczędzić czas i pieniądze

Zalety chiptunningu

• Zwiększenie mocy silnika
• Zapas mocy umożliwiający pracę z ciężkim osprzętem
• Spadek zużycia paliwa w stosunku do ilości wykonanej pracy

Nasz chiptuning:

Przed wykonaniem chiptunningu robimy pomiar kontrolny ciągnika w celu sprawdzenia seryjnej mocy oraz momentu obrotowego. Przy pomocy profesjonalnego programatora zgrywamy pamięć z jednostki sterującej silnika (ECU). Używając programu do edycji map modyfikujemy je zachowując przy tym pełną funkcjonalność wszystkich układów i podzespołów. Po wykonaniu chiptunningu wykonujemy kolejny pomiar na hamowni, dzięki czemu klient na wykresie widzi jaki jest przyrost momentu obrotowego i mocy, a również co najważniejsze przy jakich obrotach silnika te zmiany nastąpiły.

ZAWSZE

jest możliwość powrotu do oryginalnego oprogramowania bądź, jeżeli klient sobie tego życzy wprowadzenia jeszcze większych zmian. Korzystając z hamowni możemy również, pod obciążeniem dostroić parametry pracy silnika po wymianie turbosprężarki.

NIGDY

nie wgrywamy gotowych programów z innych ciągników. Istota chiptuningu polega na optymalizacji oprogramowania danego silnika, kazdy silnik jest złożony z innymi tolerancjami, turbiny mją inne parametry itd., przyrost mocy i wzrost sprawności jednostki napędowej wynika właśnie z możliwośći optymalizacji wszystkich parametrów. Fabryki przy seryjnej produkcji pozostawiaja margines, który możemy wykorzystać przy uzyciu naszego osprzętu i oprogramowania.